roulements NN3044-AS-K-M-SP FAG

Cylindrical roller bearings NN3044-AS-K-M-SP

Numéro de roulement : NN3044-AS-K-M-SP

Taille mm : 220x340x90

Marque : FAG

Diamètre de l'alésage mm : 220

Diamètre extérieur mm : 340

Largeur mm : 90

Dimensions et spécifications du roulement dans le catalogue des marques :

d - 220 mm

D - 340 mm

B - 90 mm

D_{a max} - 328 mm

D_{b min} - 313 mm

d₁ - 265,2 mm

d_{a min} - 232 mm

d_s - 8 mm

E - 310 mm

n_s - 15 mm

r_{a max} - 2,5 mm

r_min - 3 mm

s - 4,5 mm / Axial displacement facility from central position

m - 29,1 kg / Weight

C_r - 800000 N / Dynamic load rating radial

C_0r - 1460000 N / Static load rating radial

n_{G Fett} - 2200 1/min / Vitesse de limitation for grease lubrication

n_{G Ol} - 2800 1/min / Vitesse de limitation for minimal quantity oil lubrication

C_ur - 188000 N / Fatigue limit load, radial

Main dimensions to DIN 5412-4

Les produits de service diversifiés Distributeur Bearing Wholesalers Inc répondent pleinement aux exigences complexes des clients
Appartiennent aux domaines de service après-vente de Distributeur Bearing Wholesalers Inc la gestion des roulements NN3044-AS-K-M-SP FAG, la gestion des plaintes et la gestion des défauts. Il s'agit d'un service disponible 24 heures sur 24, sept jours sur sept, soit en tant que hotline de service, soit en tant que service expert sur place.
En outre, les services Distributeur Bearing Wholesalers Inc peuvent également fournir aux clients des équipements roulements NN3044-AS-K-M-SP FAG existants pour fournir des services de consultation, de remplacement et d'optimisation des performances améliorés. Le personnel technique de Distributeur Bearing Wholesalers Inc a été équipé d'un «paquet recommandé» spécial, si nécessaire, peut être ouvert à l'appel. Tous ont reconnu la qualité Distributeur Bearing Wholesalers Inc, qu'il s'agisse de services, de conseils physiques ou techniques.
Distributeur Bearing Wholesalers Inc a son propre centre de vente et de service au monde et est actuellement situé au Mexique, au Royaume-Uni, en Hongrie, en Chine (Beijing, Shanghai, Dalian), en Corée du Sud, en Inde et en Russie. En outre, il existe des bureaux Distributeur Bearing Wholesalers Inc en Italie, en France, en Suède, en République tchèque, en Espagne et en Slovaquie. Les capacités de service pour les clients locaux en Allemagne continuent de renforcer avec le soutien de deux centres de Stuttgart et de Salzgit.
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Disponible avec des rouleaux cylindriques ou sphériques, les Roulements à rouleaux cylindriques de Distributeur Bearing Wholesalers Inc ne supportent que des charges axiales, mais les roulements NN3044-AS-K-M-SP FAG sont adaptés aux charges lourdes et présentent une rigidité axiale élevée. Roulements à rouleaux cylindriques contiennent des rouleaux convexes et ont une capacité d'auto-alignement et ne présentent aucune influence sur l'erreur de montage ou la déviation de l'arbre. Les cages standard sont en laiton usiné, où le type E offre une cage pressée pour une capacité de charge élevée.
Roulements à rouleaux cylindriques
Ce sont des rouleaux cylindriques contenant du roulements NN3044-AS-K-M-SP FAG. Ils ne peuvent supporter que des charges axiales, mais les roulements NN3044-AS-K-M-SP FAG conviennent à des charges lourdes et ont une rigidité axiale élevée.
Les cages sont en laiton usiné.
Roulements à rouleaux cylindriques sont des rouleaux convexes contenant roulements NN3044-AS-K-M-SP FAG. Ils ont une capacité d'auto-alignement et ne comportent aucune influence sur l'erreur de montage ou la déviation de l'arbre. Outre le type d'origine, le type E avec cages pressées pour une capacité de charge élevée est également disponible. Les nombres roulements NN3044-AS-K-M-SP FAG sont suffixés par E.
Pour l'axe horizontal ou l'application à grande vitesse, des cages en laiton usinées sont recommandées. Pour plus de détails, contactez Distributeur Bearing Wholesalers Inc. Comme il y a plusieurs endroits où la lubrification est difficile, comme la zone entre les têtes de roulement et la nervure intérieure, les surfaces de glissement entre la cage et la gaine de guidage, etc., la lubrification à l'huile doit être utilisée même à faible vitesse. Les cages du type d'origine sont du laiton usiné.