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Bearing NNCF4964V
Roulements à rouleaux cylindriques complets à double rangée
NTN SKF FAG TIMKEN NSK KOYO Send email to us Bearing SPECIFICATIONS
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NTN SKF FAG TIMKEN NSK KOYO Send email to us Description du produit
Bearing NNCF4964V est largement utilisé dans les domaines militaire, aérospatial, médical, optique, des communications, de l'automobile, de l'électronique et d'autres domaines sophistiqués de la science et de la technologie en raison de sa précision, de sa pointe, de son efficacité et de sa qualité.
L'âme de Distributeur Bearing Wholesalers Inc est incarnée dans des systèmes de contrôle et des logiciels innovants. Distributeur Bearing Wholesalers Inc espère devenir le fournisseur de machines et de produits les plus performants au monde grâce au développement et à l'intégration de technologies de contrôle avancées pour aider des machines-outils de haute qualité, des technologies avancées de contrôle intelligent et des logiciels pour aider les entreprises manufacturières à améliorer leurs revenus de placement.
Distributeur Bearing Wholesalers Inc Chine a son siège social à Singapour et dispose de centres de vente et de services à Hong Kong, Pékin, Dongguan, Chongqing et Xi'an. Dans le même temps, Dalian, Shanghai, Wuxi, Dongguan sont équipés de la salle d'exposition Distributeur Bearing Wholesalers Inc
Double row full complement cylindrical roller bearings, l'utilisateur peut expérimenter les performances supérieures de Distributeur Bearing Wholesalers Inc Bearing NNCF4964V.
La division régionale de Distributeur Bearing Wholesalers Inc China, dans la première fois pour répondre aux besoins des utilisateurs, mais aussi pour s'acquitter de l'engagement de créer de la valeur pour les utilisateurs chinois.
Double row full complement cylindrical roller bearings ont des chemins de roulement dans les anneaux intérieur et extérieur qui sont déplacés l'un par rapport à l'autre dans la direction de l'axe de palier. Cela signifie qu'ils sont conçus pour la Belgique
La puissance de palier est définie comme l'angle entre la ligne joignant les points de contact de la balle et les chemins de roulement dans le plan radial, le long duquel la charge est transmise d'un chemin de roulement à l'autre et une ligne perpendiculaire à l'axe de roulement.
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